| Autor |
Wiadomość |
robman
[Usunięty]
|
  Wysłany: 10-04-2007, 23:32 Jak sprawdzić czujnik tempertaury
|
|
|
Panowie mam takie pytanko. Chciałbym sprawdzic sobie czujnik temperatury który podaje dane do kompa. Czy jest jakiś sposób żeby go przypuśćmy przemierzyć albo sprawdzic czy działa tak jak należy bo mam problemy z odpalenie rano:( I ewentualnie jak bylibyście w stanie pomóc mi zlokalizować ten właściwy  bo z tego co wiem to w moim silniku (M10) Z tego co mie się wydaje to jest któryś z tych pokazanych na tym rysunku http://bmwfans.info/origi...11/ill-11_0681/ tylko problem jeszcze tkwi w tym ze nie mam pojecia ktory to znich Byłbym wdzieczny za pomoc w tym problemie POZDRO FOR ALL
|
|
       |
|
 |
|
 |
Monika 
Monia
Pomogła: 1 raz
Wiek: 47
Dołączyła: 19 Mar 2007
Posty: 402
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 11-04-2007, 00:17
|
|
|
To nie będzie czasem -6?
|
|
_________________
BMW E30- odrobina luksusu->E36 pełnia szczęścia 
 |
|
|
|
 |
|
|
robman
[Usunięty]
|
| Wysłany: 11-04-2007, 00:18
|
|
|
No kurcze pewien nie jestem ale też mi się tak wydaję. Ale dlatego właśnie pytam
|
|
|
|
|
|
|
|
|
wojtass
[Usunięty]
|
| Wysłany: 11-04-2007, 01:17
|
|
|
Mi się wydaje że do kompa podaje czujnik z dwoma pinami ten drugi z jednym pinem jest dla wskaźnika w zegarach. Sprawdzenie jest bardzo proste mierzysz oporność czujnika omomierzem :
1. przy zimnym silniku (2100-2900 omów)
2. przy rozgrzanym (270-400 omów)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
robman
[Usunięty]
|
| Wysłany: 14-04-2007, 10:00
|
|
|
Dzięki bardzo wojtass. Twoje instrukcje były bardzo pomocne;)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sherifff
[Usunięty]
|
| Wysłany: 14-04-2007, 15:16
|
|
|
ten od kompa jest brązowy.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
robman
[Usunięty]
|
| Wysłany: 14-04-2007, 16:06
|
|
|
sherifff w takim razie do czego będzie ten niebieski?? Do wskaźnika??
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sherifff
[Usunięty]
|
| Wysłany: 16-04-2007, 14:48
|
|
|
jeden daje ci sygnał na zegary , jeden daje sygnał do kompa a niebieski jest od wtryskiwacza rozruchowego
|
|
|
|
|
|
|
|
|
robman
[Usunięty]
|
| Wysłany: 16-04-2007, 15:17
|
|
|
Aha rozumiem w takim razie w razie problemów z rozruchem odpowiedzialny jest za to niebieski(no i oczywiście może być też wtryskiwacz rozruchowy). Bo z tego co zauważyłem to mnie nigdy nie załącza się ssanie automatyczne tylko ciągle mam jednakowe obroty. Czy to na zimnym dopiero po odpaleniu, czy to na gorącym w temperaturze optymalnej. Dlatego też pytałem o te czujniki bo to wnich dopatruje się jak narazie przyczyny. Dzięki Sherifff za pomoc
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
