Aby w pełni korzystać z forum należy się zarejestrować, można to zrobić za darmo TUTAJ
ten aplet jest widoczny tylko dla niezarejestrowanych użytkowników! :-)
EU Cookie Law Script 2
MyE30.pl
Regulamin | Portal | Rejestracja | Zaloguj

BMW-e30.PL

Forum Miłośników BMW E30
BMW-e30.PL / MyE30.PL
 Ogłoszenie 
Jeśli podoba Ci się to forum i chcesz pomóc w jego utrzymaniu to zostań Sponsorem, więcej na ten temat tutaj

!!! Kubki firmowe !!! Czapki zimowe !!! Ramki pod tablice rejestracyjną !!!

Poprzedni temat «» Następny temat
Autor Wiadomość
rat84 



Wiek: 41
Dołączył: 29 Gru 2010
Posty: 29
Skąd: Kazimierza Wielka
Wysłany: 13-10-2013, 01:11   E30 problem ze wspomaganiem pomocy

Witam moj problem ze wspomaganiem polega na tym ze padla mi pompa (silnik m50, magiel z e30). Wiec dlugo nie czekajac pojechalem po pompe i zmienilem. Teraz zaczyna sie lipa poniewaz ni jak nie idzie odpowietrzyc wspomaganie tzn po odpaleniu po chwili pompa lekko cichnie ale podczas krecenia kierownica nadal jeczy. Po godzinie krecenia zgasilem auto przod do gory i krece na sucho kierownica. Kilka obrotow i wyglada ze jezt dobrze, wiec odpalam auto i cisza. Po wyjechaniu z podworka i przejechaniu 200m wywala plyn ze zbiorniczka i pompa jeczy od nowa. Ktos moze powiedziec ze kupilem padnieta pompe ale tu moge odpowiedziec tak ze wyjalem pompe od kumpla z e34 z takim silnikiem i po zalozeniu jej do mnie jest to samo a gdy zaloze moja do niego wystarczy wlac plyn przekrecic kierownica w obie strony i jest cisza. Prosze o pomoc bo mnie juz szlak trafia z nia.

_________________
Nie dziekuj
Kliknil Pomógł
:) :) :)
 
 
SpiderS 



Pomógł: 17 razy
Wiek: 40
Dołączył: 10 Cze 2008
Posty: 870
Skąd: to zależy
Wysłany: 13-10-2013, 03:24   

no to listwę szlak trafił

_________________
4nano.pl sprzedaż i aplikacja
 
 
 
wojtaq 



Pomógł: 58 razy
Wiek: 38
Dołączył: 29 Lis 2008
Posty: 3374
Skąd: Jaworzno
Wysłany: 13-10-2013, 08:03   

magiel

_________________
Awaria Motors zaprasza
 
 
 
Herr_Otto_Flick 



Pomógł: 1 raz
Dołączył: 18 Paź 2009
Posty: 107
Skąd: TBU
Wysłany: 13-10-2013, 11:27   

zapodaj magiel z e36 i z glowy :cool2:

 
 
CincinCm 



Wiek: 36
Dołączył: 15 Wrz 2013
Posty: 13
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 13-10-2013, 12:31   

Hej. Mam u siebie magiel z e36 i silnik m50b20. Czy ma ktoś taki zestaw i ma zdjęcia jak puszczone ma przewody? Czy przekladnie e36 w zależności od silnika się różnią? Jeśli to jest to przepraszam i proszę o link - korzystam z komorki.

 
 
maaaad 



Pomógł: 38 razy
Dołączył: 06 Sty 2007
Posty: 1981
Skąd: PTU
Wysłany: 13-10-2013, 14:59   

Cytat CincinCm napisał/a:
Czy przekladnie e36 w zależności od silnika się różnią?

Magiel z M3 3.0 ma inne przełożenie (mniej bezpośrednie).

_________________

http://www.flickr.com/photos/80542148@N06/
 
 
Herr_Otto_Flick 



Pomógł: 1 raz
Dołączył: 18 Paź 2009
Posty: 107
Skąd: TBU
Wysłany: 13-10-2013, 17:05   

Cytat maaaad napisał/a:
Cytat CincinCm napisał/a:
Czy przekladnie e36 w zależności od silnika się różnią?

Magiel z M3 3.0 ma inne przełożenie (mniej bezpośrednie).


magle nie roznia sie niczym, po forach chodzą bajki ze 328i tez ma inne ale sam nawet zmieniałem u siebie w 328i i zakladałem z 320i i sa identiko i maja takie samo przelozenie, takze kolejny mit...

m3 przedlift i z3 maja inne przelozenia :)

 
 
maaaad 



Pomógł: 38 razy
Dołączył: 06 Sty 2007
Posty: 1981
Skąd: PTU
Wysłany: 13-10-2013, 18:51   

Twoja wypowiedź jest sprzeczna, bo piszesz, że się nie różnią, a za chwilę, że M3 przedlift (czyli 3.0) ma inne przełożenie. Czyli napisałeś o maglu z 3,0 to samo, co ja.

_________________

http://www.flickr.com/photos/80542148@N06/
 
 
CincinCm 



Wiek: 36
Dołączył: 15 Wrz 2013
Posty: 13
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 13-10-2013, 19:51   

Dzięki za odpowiedzi ;)
A ma ktoś foto zabudowy u siebie?

 
 
Herr_Otto_Flick 



Pomógł: 1 raz
Dołączył: 18 Paź 2009
Posty: 107
Skąd: TBU
Wysłany: 14-10-2013, 23:13   

Cytat maaaad napisał/a:
Twoja wypowiedź jest sprzeczna, bo piszesz, że się nie różnią, a za chwilę, że M3 przedlift (czyli 3.0) ma inne przełożenie. Czyli napisałeś o maglu z 3,0 to samo, co ja.


napisałem ze wszystkie e36 po za m3 przedlift i z3 maja takie same magle mimo ze chodzą bajki ze 328i ma krótsze przełozenia. Widzisz w czyms problem ?

 
 
stefan543 



Pomógł: 1 raz
Wiek: 43
Dołączył: 09 Wrz 2013
Posty: 40
Skąd: Łódź
Wysłany: 15-10-2013, 18:54   

Pierwsza rzecz, porównać sobie numery w realoem.com i sprawdzić zastosowanie w pojazdach. Wszystko jak na tacy w 3 minuty ;) Pozdrawiam.

_________________
Stefan E30 328
 
 
maaaad 



Pomógł: 38 razy
Dołączył: 06 Sty 2007
Posty: 1981
Skąd: PTU
Wysłany: 15-10-2013, 22:44   

Cytat Herr_Otto_Flick napisał/a:
napisałem ze wszystkie e36 po za m3 przedlift i z3 maja takie same magle mimo ze chodzą bajki ze 328i ma krótsze przełozenia. Widzisz w czyms problem ?

Zamęt wprowadzasz, na dodatek piszesz tak, jakbym to ja te bajki rozsiewał. Żeby nie było niejasności - magiel we wszystkich e36 ma takie samo przełożenie, z wyjątkiem M3 3.0, która ma przełożenie "dłuższe". Za to Z3 ma magiel "krótszy" niż e36. Na jakimś hamerykańskim forum porównali przesunięcie magla po 1 obrocie i wyniki potwierdzają to co wyżej napisane.
stefan543, od tego się zaczyna ;)

_________________

http://www.flickr.com/photos/80542148@N06/
 
 
Herr_Otto_Flick 



Pomógł: 1 raz
Dołączył: 18 Paź 2009
Posty: 107
Skąd: TBU
Wysłany: 15-10-2013, 23:17   

Cytat maaaad napisał/a:
Cytat Herr_Otto_Flick napisał/a:
napisałem ze wszystkie e36 po za m3 przedlift i z3 maja takie same magle mimo ze chodzą bajki ze 328i ma krótsze przełozenia. Widzisz w czyms problem ?

Zamęt wprowadzasz, na dodatek piszesz tak, jakbym to ja te bajki rozsiewał. Żeby nie było niejasności - magiel we wszystkich e36 ma takie samo przełożenie, z wyjątkiem M3 3.0, która ma przełożenie "dłuższe". Za to Z3 ma magiel "krótszy" niż e36. Na jakimś hamerykańskim forum porównali przesunięcie magla po 1 obrocie i wyniki potwierdzają to co wyżej napisane.
stefan543, od tego się zaczyna ;)


Niby czym wprowadzam "zamęt" ? i gdzie napisałem ze to ty piszesz te bajki ?

 
 
BiałyBaur 



Wiek: 48
Dołączył: 18 Paź 2013
Posty: 46
Skąd: Włocławek
Wysłany: 18-10-2013, 23:50   

maaad ma 100% racji w tym temacie :)

 
 
 
rat84 



Wiek: 41
Dołączył: 29 Gru 2010
Posty: 29
Skąd: Kazimierza Wielka
Wysłany: 22-10-2013, 23:58   

Panowie szkoda sie klucic. Ja natomiast nie pozbylem sie problemu tzn pojechalem do kumpla ktory rozbiera auta na czesci. Na podworku posiadal e36 z m50 pod maska wiec chwile autem pojezdzilem wszystko bylo ok, wiec wykrecilem pompe wspomagania i magiel.Po chwili zabawy w domu wszystko siedzi w e30 i problem ten sam. Silnik odpalony uklad w zasadzie odpowietrzony, kiera lekko pracuje, pompa nie wyje wiec jade sie przejechac. Po przejechaniu moze z 0,5km nadal wywala plyn i pompa zaczyna wyc. Rece mi opadaja i nie mam juz do tego sily. Mozliwe jest ze dzieje sie tak przez to ze jakis zaczepisty mechanik sztukowal przewod idacy od biorniczka do pompy? Podkreslam ze pompa i magiel na bank sa dobre.

_________________
Nie dziekuj
Kliknil Pomógł
:) :) :)
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group | soft template created by joli  Creative Commons License
Copyright 2006
BMW-e30.PL / MyE30.PL



CabrioDoSlubu.info |Galeria wyjątkowych E30stek |STENIA Pralnia | Pranie Dywanów | AlicjaFiodorow.pl

Strona wygenerowana w 0,05 sekundy. Zapytań do SQL: 39
Reklama