| Autor |
Wiadomość |
rasiol 
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 04 Lis 2012
Posty: 37
Skąd: Opole
|
  Wysłany: 29-10-2013, 19:21 Niskie cisnienie sprężania
|
|
|
W moim m20 b20 mam na 5-6barow a na 6-9barow. Na pozostalych 12. Jak myslicie oplaca sie remontowac taki silnik? czy moze lepiej kupic jakas uzywke?
|
|
       |
|
 |
|
 |
Icek
Pomógł: 2 razy
Wiek: 33
Dołączył: 03 Sie 2012
Posty: 94
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: 29-10-2013, 21:01
|
|
|
Zrob probe olejowa wtedy bedziesz wiedzial czy przepuszcza gora czy dol, wtedy sobie obliczysz ile wyjdzie koszt i porownasz z kupnem uzywanego slupka
|
|
|
|
|
 |
|
|
alonz
Pomógł: 5 razy
Wiek: 36
Dołączył: 26 Lut 2013
Posty: 162
Skąd: Trzebinia
|
| Wysłany: 29-10-2013, 21:58
|
|
|
jeśli niższe ciśnienie występuje na dwóch sąsiednich cylindrach to jest duża szansa że uszkodzona jest tylko uszczelka i przedmuch-uje jeden do drugiego
|
|
|
|
|
|
|
|
|
rasiol
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 04 Lis 2012
Posty: 37
Skąd: Opole
|
| Wysłany: 30-10-2013, 18:33
|
|
|
Zrobiłem próbę olejową. 12 atm. a było 6.
mam pare pytań:
1. Da się wyjąć tłoki od dołu?
2. jak rozkręcę korbowody to panewki musze wymieniac? Bo słyszalem ze są silniki w ktorych panewki są jednorazowe.
3. warto zrobic szlif cylindrom? czy tylko pierscienie wymieniac?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
alonz
Pomógł: 5 razy
Wiek: 36
Dołączył: 26 Lut 2013
Posty: 162
Skąd: Trzebinia
|
| Wysłany: 30-10-2013, 19:32
|
|
|
1. Da się wyjąć tłoki od dołu?
Da się, ale to bez sensu bo jak już robisz taką robotę to wypada zrobić szlif (o tym będzie niżej), i zaaplikować nową uszczelkę pod głowicę.
po przemyśleniu tematu stwierdzam ze i tak było by to kilkakrotnie więcej roboty niż demontaż głowicy i tłoków przez górę. W sumie to nie jestem do końca pewien czy da się je w ogóle wyjąć przez dół
2. jak rozkręcę korbowody to panewki musze wymieniac? Bo słyszalem ze są silniki w ktorych panewki są jednorazowe.
tego nie wiem
3. warto zrobic szlif cylindrom? czy tylko pierscienie wymieniac?
jeśli wymienisz same pierścienie, to kompresja może być nadal niepoprawna, gdyż podczas tak dużych przebiegów jakie mają e30 cylinder z okrągłego mógł zrobić się minimalnie owalny
|
|
| Ostatnio zmieniony przez alonz 30-10-2013, 20:26, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
rasiol
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 04 Lis 2012
Posty: 37
Skąd: Opole
|
| Wysłany: 30-10-2013, 20:26
|
|
|
ciekawi mnie dlaczego tylko na 1 mam niższe cisnienie ... Jakie mogą byc koszty szlifu cylindrow i planowania głowicy?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Makaveli
WODZIREJ
Pomógł: 6 razy
Wiek: 38
Dołączył: 10 Mar 2007
Posty: 1370
Skąd: Płock
|
| Wysłany: 02-11-2013, 18:03
|
|
|
kolego koszta będą wyższe niż kupienie 2 m20b20 ale rób jak uważasz. Najlepiej brać silnik z auta gdzie można sprawdzić kompresję 
|
|
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
|
muranos
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 26 Cze 2007
Posty: 328
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 02-11-2013, 22:40
|
|
|
a u mnie na działce pod barakiem stoi blok od b20 z 89 roku, ładne gładzie cylindrów, ale zaraz wlezie ruda i będzie coraz gorzej
przebieg 350 tyś, kompresje tez miał nienajgorszą, prawie go dla panewek rozebrałem.
tanio oddam,ale założe się ,że jak dobrze poszukasz to bliżęj siebie znajdziesz.
|
|
_________________
Jest dobrze, ale nie jest znowu tak tragicznie |
|
|
|
|
|
|
|
rasiol
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 04 Lis 2012
Posty: 37
Skąd: Opole
|
| Wysłany: 03-11-2013, 14:58
|
|
|
Problem rozwiązany!  Pierścienie się zapiekły bo autko ponad 1,5 roku stało nieodpalane. Nalałem do cylindra nafty (ok. 7-8 ml) i puściło. Na szczęście obeszło sie bez remontu
|
|
|
|
|
|
|
|
|
alonz
Pomógł: 5 razy
Wiek: 36
Dołączył: 26 Lut 2013
Posty: 162
Skąd: Trzebinia
|
| Wysłany: 03-11-2013, 22:54
|
|
|
cos mi sie nie wydaje zeby cylinder w którym zapiekł się pierścień długo pociągnął
|
|
|
|
|
|
|
|
|
wojtaq
Pomógł: 58 razy
Wiek: 38
Dołączył: 29 Lis 2008
Posty: 3374
Skąd: Jaworzno
|
| Wysłany: 04-11-2013, 00:13
|
|
|
nie da sie wyjac tłoków w dół
|
|
_________________
Awaria Motors zaprasza |
|
|
|
|
|
|
|
marek1132
Pomógł: 3 razy
Wiek: 43
Dołączył: 20 Maj 2009
Posty: 118
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: 25-11-2013, 21:04
|
|
|
Dokladnie,pierwsze slysze,zeby tloki dalo sie wysunac dolem:).Zawsze lepszy remont niz kupno kota w worku.Wiesz co masz.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
