| Autor |
Wiadomość |
EvilDevil 
Dołączył: 04 Lut 2013
Posty: 54
Skąd: Osiek
|
 Wysłany: 15-12-2013, 21:43 M40B16 problem ze spalaniem
|
|
|
Witam , na wstępie napiszę że szukałem odpowiedzi na temat jaki zaistniał w moim aucie lecz takowej nie znalazłem w istniejących wątkach . Przejdźmy do sedna sprawy , posiadam e30 m40b16 w wersji szerokiej bez kata . Auto stało 5 miesięcy i dopiero teraz ,od chwili zakupu zaczynam nim jeździć . Problem polega na tym że spala mi 22 l LPG /100 km . Moja jazda nie jest jakoś bardzo dynamiczna , staram się jeździć powoli aby mało paliła i w trybie ECO  Przez ostatnie 100 km moja średnia prędkość to 45-50 km/h są to odcinki 10 km i głównie ta prędkość jest utrzymywana . Ważna rzecz nie wiem także dlaczego trzyma cały czas obroty jałowe 1400 obr/min. W czym tkwi problem ? Dlaczego mimo "dziadkowej " jazdy pali to więcej niż ojca e36 2,5l .
|
|
_________________
Moja Bunia :
http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?t=40030
 |
       |
|
 |
|
 |
czesci_e30
MAJKEL ZYJE ! ! !
Pomógł: 3 razy
Wiek: 47
Dołączył: 02 Sty 2010
Posty: 329
Skąd: bielsko-biała
|
| Wysłany: 15-12-2013, 22:05
|
|
|
dej mu 2 , nie męcz go 
|
|
_________________
 |
|
|
|
 |
|
|
nibiru
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 15 Sie 2008
Posty: 50
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 15-12-2013, 22:22
|
|
|
Czy na benzynie również jest problem z obrotami? Gaz: sekwencja czy śruba?
|
|
_________________
100% E30 |
|
|
|
|
|
|
|
EvilDevil
Dołączył: 04 Lut 2013
Posty: 54
Skąd: Osiek
|
|
|
|
|
|
nibiru
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 15 Sie 2008
Posty: 50
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 16-12-2013, 12:59
|
|
|
Z tymi obrotami to może być tak, że może być mocno podciągnięta linka gazu przy przepustnicy. Na zgaszonym silniku ręcznie pociągnij za przepustnicę; powinieneś usłyszeć kliknięcie, przy powrocie do "stanu zerowego" również powinno być słyszalny klik (od czujnika położenia przepustnicy). Kiedy jeszcze posiadałem m40 (+lpg na śrubie) to od zakupu miałem problem z wolnymi obrotami, czyściłem krokowca, bawiłem się w podciąganie linki, aż pewnego razu wyciągnąłem i wyczyściłem przepustnicę, ustawiłem czujnik jej położenia i problemy się skończyły.
|
|
_________________
100% E30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
