| Autor |
Wiadomość |
macmaster 
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 03 Wrz 2007
Posty: 277
Skąd: lubuskie
|
  Wysłany: 25-03-2009, 15:30 problem z elektryka po swapie
|
|
|
witam po zmianie silnika z m40 na m42 z e36 nie działaja(brak jakiej kolwiek reakcji): wentylator dmuchawy, el. lusterka i grzanie foteli
co sie moglo stac? dodam ze bezpieczniki sa ok
mial ktos taki przypadek?
macie moze jakies sugestie gdzie szukac przyczyny?
winowajca okazal sie rozrusznik a konkretniej elektromagnes do ktorego ida dwa kabelki czarnozolty i czarnozielony ktory to ma dac mase na przekazniki k5 i k7 i rozlaczyc ja podczas rozruchu silnika a u mnie nie wlasnie nie ma polaczenia z masa
nie radze spinac na krotko bo bedzie zwara podczas rozruchu i kabelek sie stopi no chyba ze dodatkowy wlacznik sie wstawi
wniosek z tego taki, ze jak cos wczesniej dzialalo a cos grzebalismy to szukamy tam gdzie grzebalismy, taka sugestia
|
|
_________________
 |
| Ostatnio zmieniony przez macmaster 26-04-2009, 20:14, w całości zmieniany 1 raz |
       |
|
 |
|
 |
kamil.k
Pomógł: 16 razy
Wiek: 42
Dołączył: 27 Paź 2007
Posty: 1881
Skąd: piotrków trybunalski
|
| Wysłany: 25-03-2009, 20:15
|
|
|
brak plusa po stacyjce czy jakos tak.szukaj wtyczki w schowku 3 pinowej.
poczytaj moje posty bo w któryms temacie było to poruszane na tym albo na innym forum
|
|
_________________
bo życie polega na sprycie |
|
|
|
 |
|
|
macmaster
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 03 Wrz 2007
Posty: 277
Skąd: lubuskie
|
| Wysłany: 25-03-2009, 21:21
|
|
|
wlasnie, bo jak dam plus na te odpowiedzialne bezpieczniki to wszystko działa
przerylem forum i nic nie znalazlem
gdzie dokladnie jest ta wtyczka i jak wyglada?
|
|
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
leonidas
Pomógł: 3 razy
Wiek: 37
Dołączył: 27 Gru 2008
Posty: 478
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 25-03-2009, 21:25
|
|
|
ja mialem podobnie tylko nie dzialal nawiew i szyby powodem bylo nie podpiecie jednego kabla przy rozruszniku.Kolezka podpial do masy i po problemie.Zobacz to.
|
|
_________________
.........Life Is 2 Short 2 Be Slow......... |
|
|
|
|
|
|
|
kamil.k
Pomógł: 16 razy
Wiek: 42
Dołączył: 27 Paź 2007
Posty: 1881
Skąd: piotrków trybunalski
|
| Wysłany: 26-03-2009, 07:38
|
|
|
http://beemka-klub.pl/for...ghlight=#314462
poszukaj w tym temacie albo poszukaj w moich postach bo był jeszcze inny temat co sie rozpisywali o brakujacym plusie po stacyjce
|
|
_________________
bo życie polega na sprycie |
|
|
|
|
|
|
|
macmaster
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 03 Wrz 2007
Posty: 277
Skąd: lubuskie
|
| Wysłany: 26-03-2009, 19:48
|
|
|
kable przy rozruszniku mam wszystkie podpiete a tej kostki trzy pinowej nie moge zlokalizowac
ma ktos zdjecie jak ona wyglada?
kamil.k dzieki za linka moze cos z tego bedzie
|
|
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
MrUw@
[Usunięty]
|
| Wysłany: 26-03-2009, 20:59
|
|
|
hmm mam to samo przy moim swapie z m42 na m30... wszystko jest podpięte ale szyby i dach niebanglaja a przeciez tam nic nieruszałem 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kamil.k
Pomógł: 16 razy
Wiek: 42
Dołączył: 27 Paź 2007
Posty: 1881
Skąd: piotrków trybunalski
|
| Wysłany: 26-03-2009, 22:41
|
|
|
macmaster, ja u siebie mam ta wtyczke 3 pinowa ale własnie ona idzie od stacyjki a kaza szukac tej od wiazki silnika
MrUw@, obrotek działa ci normallnie  bo u mnie nie działa wogule i chyba musze cos pokombinowac ale nie mam czasu.
|
|
_________________
bo życie polega na sprycie |
|
|
|
|
|
|
|
MrUw@
[Usunięty]
|
| Wysłany: 27-03-2009, 16:59
|
|
|
tak obroty hasają normalnie (a mam zegary od 4 garów) i chodzi nawet wydaje mi sie bez przekłamiań 
Ale czemu szyby i dach niebanglają :/
|
|
|
|
|
|
|
|
|
macmaster
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 03 Wrz 2007
Posty: 277
Skąd: lubuskie
|
| Wysłany: 27-03-2009, 23:07
|
|
|
panowie na 99% znalazlem przyczyne
ale co tam ze prawie pol auta rozebralem niepotrzebnie, a tej wtyczki 3pinowej nie ma
winowajca okazal sie rozrusznik a konkretniej elektromagnes do ktorego ida dwa kabelki czarnozolty i czarnozielony ktory to ma dac mase na przekazniki k5 i k7 i rozlaczyc ja podczas rozruchu silnika a u mnie nie wlasnie nie ma polaczenia z masa
nie radze spinac na krotko bo bedzie zwara podczas rozruchu i kabelek sie stopi no chyba ze dodatkowy wlacznik sie wstawi
wniosek z tego taki, ze jak cos wczesniej dzialalo a cos grzebalismy to szukamy tam gdzie grzebalismy, taka sugestia
|
|
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
leonidas
Pomógł: 3 razy
Wiek: 37
Dołączył: 27 Gru 2008
Posty: 478
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 28-03-2009, 12:03
|
|
|
mowilem ze kable przy rozruszniku 
|
|
_________________
.........Life Is 2 Short 2 Be Slow......... |
|
|
|
|
|
|
|
zakwas
Wiek: 45
Dołączył: 20 Mar 2009
Posty: 45
Skąd: Ostrów Mazowiecka
|
| Wysłany: 21-04-2009, 08:04
|
|
|
Kumpel z pracy będzie sprzedawał e36 1,8 16v rocznik 97 na części z prawdopodobnie spalonym ECU i mam chęć kupić cały zestaw na swapa łącznie z wydechem . Mam pytanie czy ECU z e30 bądz e36 bez EWS można podłączyć i czy silnik odpali. Wydaje mi się to dobry pomysł zrobić swapa bo silnik ma mały przebieg , od nowości u niego i cały swap wyjdzie praktycznie za darmo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
macmaster
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 03 Wrz 2007
Posty: 277
Skąd: lubuskie
|
| Wysłany: 26-04-2009, 20:11
|
|
|
z tego co sie orientuje to będą problemy bo to jest juz silnik m44 no i ews conajmniej drugiej generacji wiec pierw poszukaj dobrego elektryka co ci to zepnie a następnie baw sie w swapowanie
|
|
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
