Forum Miłośników BMW E30

[Wilku210]

jakie powinno być?? czy normalne jak spada kiedy włączam światło i jeszcze mocniej jak włączam nawiew?? normalnie jest 13,40 na swiatłach 12,90 czy jakoś tak a jak jeszcze nawiew to od 10 do 12 V

[kemot324]

To za małe, zawsze powinno być ponad 13V, z lekkimi skokami przy włączaniu odbiorników. Sprawdzić szczotki, wirnik z pierścieniami pod szczotki ewentualnie wymienić regulator.

[Memphis]

kemot324, kolega ma rację, sprawdxjeszcze, czy przypadkiem ci leciutko nie świeci kontrolka na desce od aku, mi tak swieciła przez 2 miesiace ostatnio ażw końcu przekaźnik padł. Sprawdź tez, czy ta kontrolka przy odpalaniu od razu gaśnie, czy musisz przegazować trochę, jeśli musisz to przekaźnik wymień (koszt 15-20 zł z wymianau elektryka, czyli zaden majątek)

[Termi77]

Jeszcze możesz mieć słabom mase. Możesz pociągnąć przewód od obudowy alternadora do nadwozia (jeśli go nie masz). Taki manewr pomógł w scierze mojego ojca, może i tobie pomorze.

Jeszcze możesz mieć słabom mase. Możesz pociągnąć przewód od obudowy alternadora do nadwozia (jeśli go nie masz). Taki manewr pomógł w scierze mojego ojca, może i tobie pomorze.

[luzi]

[Memphis]

luzi, przymocowany do alternatora, teraz jestem w pracy i nie mam za bardzo możliwosci pokazac na zdjęciu, jakoś koło 16 wstawię fotkę z zaznaczonym elementem to i dla potomności będzie

[ Dodano: 23-04-2009, 20:14 ]
Witam wszystkich, przepraszam, że tak późno, ale sami wiecie chyba ja kto bywa w robocie:) Chodziło mi o regulator napięcia, który zaznaczyłem na fotkach poniżej:

http://img25.imageshack.u...alternator3.jpg

http://img25.imageshack.u...alternator1.jpg

Po jego wymianie nie będzie trzeba przegazowywać zeby aku przestało świecić na desce Mam nadzieję, że pomogłem, pozdrawiam!

[Pawian]

podłącze sie do tematu, dziś mi wogóle siep osypało z aku bo auto stało przez 40 min na swiatlach bo zapomnialem wyłaczyć, ale odpaliła grzecznie, pojechałem do matki, i jak z nią gdzies jechałem to przy odpalaniu za wcześnie puścilem kluczyk i auto nie zdąrzylo zakręcic.
Wtedy zaczęły sie jaja, zaczęła świecic kontrolka aku, i nie gasła, pojechałem do centrum handlowego i z parkingu juz nie ruszyłem, za mało mocy w baretyjce, kable i odpaliła. ale już nie ładuje bo wydoiła do końca i dziś już 3 razy musiałem na kable ją odpalić.
ktoś ma pomysł co mogę zrobic?

[Memphis]

Pawian, skoro Ci nei ładuje i świeci ci od aku to regulator

[Pawian]

dobra memphis dzięki, jutro podjade do jakiegos speca to mi to zrobi, bo jeszcze mi padło prawe lusterko i sie swiecą nieraz wszystkie kontrolki a potem gasną np po 10 min jazdy sie zapalają znowu i tak w kółko.
czy może jakieś bezpieczniki sie zjarały?

[luzi]

no posprawdzaj bezpieczniki i połączenia masowe, a regulator to sam wymienisz chyba że w dieslu ciężki dostęp

[Pawian]

dobra dziś za dnia sobie popatrzyłem i generalnie pasek ( klinowy? ) który jest na alternatorze nie posiada tak z 70% ząbków i sie mega ślizga, może przez to? a żeby to wymienić to musiałbym zwalić chyba całą resze a tego to już sie nie podejmę chyba...

łacznik gdzie dziś o tej godzinie dostane?

[Memphis]

Pawian, "nie dziękuj kliknij "pomógł"" hehhe

[Killme]

ja też mam problem ze gdy puszcze auto świeci mi sie na desce aku i musze przegazować, regulator wymieniłem i daleś świeci :/ co poradzicie ? jeszcze może tą masę sprawdze

[Memphis]

Killme, sprawdź ładowanie aku, jak nie będzie, to znaczy, że masa, a jak bedzie małe to znaczy, ze alternator już słabowity

[Killme]

a spomniało mi sie ze ostatnio sprawdzałem ładowanie to tak pod 14 miałem.....więc chyba alternator będzie słaby