Forum Miłośników BMW E30

[Wilku210]

no więc tak. przy alternatorze bezpośrednio ma 14,2 a przy akumulatorze 12,5 czasem 13. kurna co to może być?? zaznaczam ze to m20b25, więc aku w bagażniku. proszę o odpisanie.

[matisik]

regulator napięcia to może być

[Wilku210]

regulator wymieniony i przy alternatorze jest dobre napięcie

[trusek99]

nie wiem czy dobrze mowie ale moze tez byc wina komputera?

[Escobar]

Tylko i wyłącznie winą łącza przy alternatorze ,rozruszniku ,klemach ,masa akumulatora *niepotrzebne skreślic tzn; sprawdzic po kolei i któryś z tych elementów szwankuje na bank.
O jednym zapomniałem sprawdż główne łącze + w miejscu gdzie podpięty jest przewód pod maską i wyprowadzony do tyłu auta .

[Wilku210]

ide sprawdzać właśnie i zobaczymy dzieki za pomoc!! zaraz napisze czy pomogło..

[ Dodano: 29-04-2009, 21:26 ]
nie to... gdzies mi zwarcie robi... moze wiecie gdzie moze robić??

[Escobar]

Na zacisku alternatora masz własciwe napięcie a pomiędzy masą i magistralą czyli tym złączem od którego przewód biegnie do tyłu auta jakie jest? Przy zwarciu po postoju miałbyś rozładowany akumulator .

[Wilku210]

coś takiego mi sie dzieje ale czemu jak sprawdzam miernikiem przy odłączonym aku to jak tykam plusa i minusa to piszczy mi :cen: ze zwarcie jest??

[ Dodano: 29-04-2009, 21:46 ]
a przy tym złączu jest już za niskie jest koło 13

[Escobar]

Nie wiem z jakiego miernika korzystasz ,ale zrozumiałe jest że jak przełączysz miernik na test to będzie przejście ponieważ masz otwarty bagażnik i żarówka zamyka obwód Za małe coś to napięcie na magistrali sprawdż dokładnie przewody przy górnej śrubie automatu rozrusznika.

[Wilku210]

ale że jak to tak?? kurna nie rozumuje ale aku odpięty wcuk był. (

[Escobar]

włącz gg

[Wilku210]

no i problem rozwiązany. no więc brak masy silnika!! brak ładowania spowodowany był brakiem masy, podłączyłem dodatkową mase i gra gitara!! Pozdrawiam.