Forum Miłośników BMW E30

[BiFF]

http://www.furious.pl/news2010/maj/bmw-m3-e30.htm

marzenie ściętej głowy ach....

P.S: Ile łącznie wyprodukowano sztuk E30 M3 Na necie nie znalazłem żadnej informacji na temat tej, (nie)zwykłej M3.

[Grzesiek2290]

ECE (non-catalyst): 5,187 produced from 03/86 through 08/89
ECE (catalyst/195 hp): 3,544 produced from 05/86 through 05/89
ECE (catalyst/215 hp): 1,914 produced from 09/89 through 12/90*
NA (catalyst): 5,300 produced from 03/87 through 12/90
ECE Evolution I (non-catalyst): 505 produced 02/87 through 05/87**
ECE Evolution II (non-catalyst): 501 produced from 03/88 through 06/88
ECE Sport Evolution (catalyst): 600 produced from 12/89 through 03/90
ECE Europa Meister 88 (catalyst): 148 produced from 10/88 through 11/88
ECE Johnny Cecotto (catalyst): 480 produced from 04/89 through 07/89
ECE Roberto Ravaglia (catalyst): 25 produced in 07/89
* includes the Swiss E30 M3 Cecotto edition
**includes the French E30 M3 "Tour de Corse" edition


Generalnie np. jak w przypadku Sport Evo zdecydowana większość porozbijana gdzieś na torach na całym świecie

[TomekB]

Bita przodem

[BiFF]

Grzesiek2290, dzięki za info, "pomógł" się należy

Bita czy nie, wziąłbym z pocałowaniem dłoni, jakby dawali za darmo

[bono20002]

Ciekawe co siestało z oryginalnym dywanem

[BeMek_E30]

i el. szybki dokładane

[TomekB]

2195045
Niech ktoś rozkoduje.

[Paul]

M3 (S14)
Region: USA
Version: Left-hand drive
Transmission: Manual
Date: '87, March

[kipper1987]

Numer podwozia WBSAK0303H2195045
Kod typu 1003
Typ M3 (USA)
Typoszereg E E30 ()
Seria 3
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik S14
Pojemność skokowa 2.30
Moc 162
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor LACHSSILBER METALLIC (203)
Tapicerka CARDINALROT LEDER (0256)
Data prod. 1987-03-12


S401A SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny elektryczny
S410A WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT Siłownik szyby elektryczny przedni
S530A AIR CONDITIONING Klimatyzacja
S540A CRUISE CONTROL Tempomat
S551A ON-BOARD COMPUTER II W REMOTE CONTROL Komputer pokładowy II z pilotem
S675A BMW SOUND SYSTEM Sound System

[quattro.ist.für.sissies]

A mi się podoba. Mam od ręki pytanie do tematu. Czym różniły się : EVO 1 od EVO 2 , sportevo i johny cecotto? Chodzi mi o różnice techniczne. Wiem że np EVO 1 miało 2.3l EVO 2 2.5 tak jak sportevo. ALe czym się różniło 2.5 w evo 2 i spevo? i jak to wyglądało w ravagli i cecotto? czy różnice tech były czy tylko sygnowali je nazwiskami kierowców dla uczczenia?

[bmwmaniak]

od czego jest tam jeden przycisk obok pogrzewania tylnej szyby

[TomekB]

[Paul]

Przetłumaczyłem najciekawsze rzeczy z Mregistry, może ktoś nie ogarnia tak dobrze angielskiego

Było 5 specjalnych wersji M3

Europa Meister - 195 koni, zrobiono 148szt, na okazję wygrania wyścigów Touring cars w 1988 przez m3, na kazdym oparciu plakietka z kolorami motorsport, specjalna tapicerka Nappa tex i konsola i tunel pokryte skórą - wszystko w szarym kolorze

Tour de Corse- specjalna wersja na francuski rynek za wygranie przez francuzów wyścigu tour de corse, bogate wyposażenie w podstawie - np wycieraczki na lampach. na każdym siedzeniu plakietka z kolorami motorsport - na oparciu, w środku plakietka z podpisami zwycięzkich kierowców,

Evolution I - 200 koni - zrobiono 505szt - wyglądało jak zwykłe m3

Evolution II - 220 koni - na klapie silnika były paski motorsport, inne tłoki i zmieniona kompresja, zmieniona długośc biegów, zamiast halogenów były wloty powietrza na hamulce , zmieniony spojler z tyłu, w środku specjalna plakietka z wersją i numerem przy popielniczce

Cecotto/ravaglia - 215 koni, klapa silnika malowana w kolor nadwozia, zderzak i spojler taki sam jak w evoII, zrobiono 480szt (+25 szt ravaglia), elektryczne szyby, przednia szyba z zielonym paskiem i elektryczny szyber w serii, ravaglia była identyczna tylko miał inne nazwisko na plakietce, zrobiono także dodatkowe 50szt na rynek szwajcarski z obniżoną mocą przez ich normy ekologiczne auta te miały vin zwykłego m3 a nie specjalny jak inne cecotto- moc 211koni

Sport Evolution - 238 koni - zmieniony skok tłoka i pojemność rozwiercona do 2467ccm, odchudzone szyby!, klapa bagażnika i zderzaki, na życzeni mniejszy zbiornik paliwa, przedni zderzak i tylny spojler miały wysuwane regulowane elementu do regulacji siły docisku, zawiecha o 10mm niżej niż seryjne m3, sportowe fotele (nie sportsitze), wloty powietrza zamiast halogenów, zrobiono podobno 600szt